RECARGA DEL 44-40 CON PÓLVORA
SIN HUMO
Aunque no es el motivo de este trabajo, quiero
dar una pequeña reseña sobre la recarga moderna
de este polivalente cartucho. Para los
entrenamientos o tiro informal con este tipo de armas, puede ser aconsejable la
recarga con pólvora nitrocelulósica o sin humo. Pero antes de continuar con la
descripción, quiero dejar claro que a diferencia de la recarga con pólvora negra
que no entraña peligro alguno, la recarga con pólvora sin humo moderna,
¡SI! entraña un cierto peligro, pues la vaina del 44-40 es de alta
capacidad y cabe la posibilidad que por error carguemos con una cantidad muy
superior a la máxima admitida.
Como se ha comentado anteriormente, para este
cartucho se le han adaptado cargas con pólvora sin humo que no sobrepasen la
presión máxima admitida, y que esta presión máxima es de 1000 bars, la mas baja
de todos los cartuchos metálicos actuales. Para hacernos una idea, el 38 especial siendo
un cartucho "marginal", admite hasta 1500 bars y el 357 Mágnum hasta 3500 bars.
Por todo ello y una vez hechas las advertencias, pasemos a describir las cargas.
Antes de continuar, queremos
destacar que los fabricantes de pólvora mas representativos del mercado disponen
de tablas de recarga para este cartucho y que
nosotros no queremos emularlas, pues nuestra intención no es la de alcanzar el
máximo rendimiento del cartucho. Tan solo pretendemos conseguir unas
prestaciones similares a las que se obtienen con las cargas de pólvora negra con
fines deportivos. El fin principal es poder emplear nuestras armas con fines
lúdico/instructivos, sin los inconvenientes de la pólvora negra, principalmente
los residuos que quedan adheridos al ánima del cañón y que nos obligan a
limpiarlo cada disparos o cada varios disparos para mantener una cierta
precisión.
http://www.nobelsport.fr/nobelsport/fr/schedules/armesdepaule_2006.pdf
Para todas las cargas hemos
empleado pólvoras de fácil adquisición y precio moderado. Básicamente son
pólvoras rápidas destinadas a la recarga de cartuchos de arma corta. Las
escogidas han sido las archiconocidas BA-9, BA-10 y una mas antigua, la GM3, que
por su predominancia tiempo atrás, también la hemos considerado. Las tres son
muy estables y por su rapidez, las mas aconsejables
para las cargas bajas que vamos a describir.
Dadas las características de la vaina de este
cartucho, y la baja densidad de la carga, queda mucho espacio vacío en la misma.
En nuestras pruebas no hemos rellenado el espacio sobrante con ningún tipo de
material inerte, como sería aconsejable, pues no disponemos de ninguno adecuado.
También hemos descartado emplear la sémola, habitual en la recarga con pólvora
negra, por considerar que podíamos provocar sobrepresiones indeseadas. Por otro
lado, y dada la vivacidad de estas pólvoras, el encendido de los cartuchos no ha
sido defectuoso con ninguna de ellas.
Las cargas probadas han sido las siguientes:
Recarga
K)
5,5 grain
de pólvora nitrocelulósica GM3 y proyectil RG Pugnator de 200 grain, engarce
normal. Velocidad medida a dos metros de la boca del
revólver, 228 mts. Con el rifle "Tigre" medimos 318 mts.
Recarga
L)
4,5 grain
de pólvora nitrocelulósica BA-10 y proyectil
RG Pugnator de 200 grain, engarce
normal. Velocidad medida con el revólver, 215 mts. Con el
rifle "Tigre" medimos 305 mts.
Recarga
M)
7,5 grain
de pólvora nitrocelulósica BA-9 y proyectil
RG Pugnator de 200 grain, engarce
normal. Velocidad medida con el revólver, 237 mts. Con el
rifle "Tigre" medimos 355 mts.
Las cargas denominadas "K" y
"L" tienen un retroceso aceptable con el revólver, mientras que la "M" se
muestra mas contundente y con un retroceso, incluso, desagradable. El rifle
tiene un comportamiento mas aceptable y "digiere" los cartuchos recargados con
un retroceso mínimo.
Las cargas reseñadas han sido probadas
personalmente por el autor y con diferentes armas.
No he observado ningún tipo de
sobrepresión y el comportamiento de las armas ha sido correcto y preciso.
Aunque no son cargas máximas o límite, no es
aconsejable sobrepasar estas medidas, pues
existen otros factores que podrían comprometer la seguridad del arma y la del
propio tirador y vecinos de puesto.
Debido al tipo de combustión de estos tipos de
pólvora, es perfectamente factible la disminución de la carga sin ningún
tipo de problema.
Bien amigos, con estas notas damos por terminado
este trabajo que espero haya despertado vuestro interés.
Saludos amigos y hasta
pronto.
